Dacia Kwid nejspíš nakoukne do Evropy

Dacia Kwid nejspíš nakoukne do Evropy

Je to už nějaký ten pátek, co jsme vás informovali o novém modelu od značky Renault. Jedná se o hatchback se vzhledem malého SUVéčka. Tento drobeček s délkou 3,68 metrů je dokonce o 37,8 centimetrů kratší a o 15,3 centimetrů užší nežli Sandero. Světlá výška, která dosahuje hodnoty 180 milimetrů, pak zaručí průchodnost lehkým terénem. Renault tento model začal prodávat na indickém trhu již v říjnu minulého roku a to pod označením Kwid. Od okamžiku vstupu na tamní trh se svalila obrovská lavina objednávek. V základu totiž vyjde nový Kwid na 256.968 rupií, což je v přepočtu na naší měnu necelých 94.800 Kč. Jedná se tak o jedno z nejlevnějších automobilů nabízených po celém světě. Není tak divu, že mnoho řidičů na indickém poloostrově vyměnila svá stará vozidla za zcela nový Kwid. V základní výbavě vozu téměř nic nenalezneme i za airbag řidiče se musí připlácet. Za 95.000 Kč nedostanete ani posilovač řízení. Na druhou stranu můžete mít v novém Kwidu multimediální dotykový systém Media Nav se sedmi palcovou obrazovkou, elektrická okénka či klimatizaci. Nejdraží Kwid disponující výbavou zmíněnou výše vás vyjde na 353.131 rupií, v korunách tedy na 130.200 Kč. Za tyto peníze dostanete navíc záruku na dva roky, která je omezená nájezdem 50.000 kilometrů. Renault Kwid se v Indii těší nejen ceně ale i líbivému designu, který rozhodně není nudný a okoukaný. Vždyť kolik malých vozů svým designem míří k segmentu SUV. Oproti konkurenci, která své malé vozy prezentuje jako městské kabelky, působí Kwid více dobrodružněji a drsněji.

Test Dacia Kwid 2016/2017

Zdali Kwid zavítá i do Evropy je otázkou, která zahlcuje e-maily celého Renaultu a Dacie. V současné době se na povrch dostala zpráva ohledně testování Kwidu pro evropský trh. Na přiloženém snímku je patrné, že se jedná o model Kwid, který je nabízen na indickém trhu. Již dříve se nechali zástupci Renaultu slyšet, že pokud by Kwid vstupoval na evropský trh, musel by nabídnout větší bezpečnost či lepší základní výbavu. Evropští zákazníci jsou totiž více zmlsaní moderními prvky a od vozu očekávají mnohem více bezpečnostních prvků. Co se týče technické stránky vozu, zde Renault nabízí pro Indii třívalcovou benzínovou jednotku o objemu 0,8 litru s výkonem 40 kilowat a to ve spojení s pětistupňovou manuální převodovkou. V záloze je uschovám litrový motor taktéž se třemi válci a výkonem dosahujícím na 57 kW. Zde by pak měla pracovat robotizovaná převodovka. Kwid disponuje alianční platformou CMF-A s rozvorem 2422 milimetrů. Více o designu malého SUVéčka Kwid naleznete v našem starším článku - Dacia chystá malé SUV na bázi Renaultu Kwido

Novinky

Statistiky prodejů Dacia 9/2017

Další měsíc utekl jako voda, a tak je na čase přinést v pořadí již deváté shrnutí prodejnosti značky Dacia na českém trhu. Letošní rok se nese ve znamení úspěšného dobývání předních pozic českého trhu. Září je však pro Dacii po řadě vysokých prodejů nejhorším letošním výsledkem. Všechny modely z...

Statistiky prodejů Dacia 8/2017

S příchodem nové generace Dusteru, jsme odložili srpnové statistiky na pozdější termín. Nyní se již můžeme opět podívat, jak se Dacia nadále prezentuje na českém trhu. V předcházejících měsících Dacia potvrzovala svoji výbornou formu, srpnové statistiky na úspěšnou vlnu navazují.  Nejvíce...

Dacia Duster II: Nový interiér osloví originalitou

Ve středu 30. srpna se světu představila zcela nová generace modelu Duster. Na prezentaci byl představen exteriér vozu, jenž se může pochlubit daleko více robustní stavbou a modernějším vzhledem. Nový Duster je momentálně nejžádanější automobilovou novinkou, jelikož internet doslova zavalila svými...

Dacia Duster II: První kontakt s novou generací

Tak jsme se přeci jen dočkali, po dlouhých sedmi letech Dacia oficiálně představila druhou generaci svého nejúspěšnějšího modelu. Příběh úspěšného SUVéčka se začal psát v roce 2010, kdy světlo světa spatřil na ženevském autosalonu. V té době asi nikdo netušil, jakým směrem se Dacii podaří vykročit....

1 | 2 | 3 | 4 | 5 >>