Novinka v nabídce motorizací značky Dacia

Novinka v nabídce motorizací značky Dacia

Dacia nabízí nový modernizovaný motor

Přísnější norma Euro 6 přinesla do nabídky Dacie novou pohonou jednotku s označením SCe. Potřebnou modernizací kvůli novým zákonům prošly základní jednotky u modelů Duster, Dokker a Lodgy. Řeč je tedy o benzínových jednotkách s objemem 1,6 litru. Novinku si pod kapotu můžete v nových cenících vybrat právě pod označením 1,6 SCe. Dobrou zprávou pro budoucí majitele těchto motorizací je fakt, že u všech tří modelů došlo ke zvýšení výkonu. Sportovně užitkový Duster navýšil svůj výkon o 7 kW u verze spalující LPG o 5 kW (ze 75 kW na současných 84 kW u verze LPG na 80 kW), respektive ze 105 na 114 koňských sil (u verze LPG ze 102 na 109 koní). U velkoprostorových modelů Dokker a Lodgy došlo ještě k zásadnějšímu zvýšení výkonu. Modernizace přinesla pod kapotu této dvojice rovnou o 14,5 kW více (z 60,5 kW na současných 75 kW) v koňských silách, tak z 82 koní vzrostl výkon na konečných a velice solidních 102 koní. Došlo i ke zvýšení točivého momentu, například u Dustera se hodnota 146 N.m zvýšila na 156 N.m.

Dacia Duster 1.6 SCe www.dacia-cz.cz

 Potom všem zvyšování zde ale máme jedno velmi příjemné snižování hodnoty. Následující řádky totiž budou věnovány spotřebě u nové motorizace. Začneme u Dustera, který nabízí spojení nového motoru s pohonem všech kol a také s verzí spalující alternativní palivo LPG. Verze s pohonem pouze přední nápravy v kombinaci s novou jednotkou přináší snížení spotřeby o 0,7 litru (ze 7,1 litru na 6,4 l/100 km), u verze s pohonem všech kol došlo ke snížení o solidních 1,2 litru (z 8 litrů na současných 6,8 l/100 km). Spojení benzínového motoru se spalováním LPG taktéž dochází ke snížení spotřeby. Tato verze si řekne na sto ujetých kilometrech o 6,4 litru benzínu a 8,1 litru LPG (ze 7,1 litru benzínu a 8,9 litru LPG na současných 6,4 litru a 8,1 litru LPG/100 km).

Dacia Dokker 1.6 SCe www.dacia-cz.cz

Pokročíme ke dvojičce Dokker a Lodgy. U obou modelů došlo k výraznému poklesu spotřeby benzínu. U modelu Dokker se setkáváme se snížením spotřeby o 1,3 litru (ze 7,5 litru na 6,2 l/100 km), Lodgy pak dokázalo snížit spotřebu o rovný litr (ze 7,1 litru na současných 6,1 l/100 km). Velký přínos na snížené spotřebě má nově instalovaný systém start-stop, kterým disponují všechny tři modely s tímto modernizovaným motorem. Za naší stranu jsme velmi spokojeni s příchodem modernizované základní jednotky pro modely Duster, Lodgy a Dokker. Především pak oceňujeme výkonový nárůst o modelů Dokker a Lodgy, kde výkon vzrostl o solidních 14,5 kilowat.

Novinky

Dacia Duster II: Nový interiér osloví originalitou

Ve středu 30. srpna se světu představila zcela nová generace modelu Duster. Na prezentaci byl představen exteriér vozu, jenž se může pochlubit daleko více robustní stavbou a modernějším vzhledem. Nový Duster je momentálně nejžádanější automobilovou novinkou, jelikož internet doslova zavalila svými...

Dacia Duster II: První kontakt s novou generací

Tak jsme se přeci jen dočkali, po dlouhých sedmi letech Dacia oficiálně představila druhou generaci svého nejúspěšnějšího modelu. Příběh úspěšného SUVéčka se začal psát v roce 2010, kdy světlo světa spatřil na ženevském autosalonu. V té době asi nikdo netušil, jakým směrem se Dacii podaří vykročit....

Statistiky prodejů Dacia 7/2017

Červenec je již minulostí, a tak se pojďme podívat, jak se Dacii dařilo v prvním měsíci druhého pololetí. Po první půli letošního roku se Dacia může pochlubit již stabilním postavením v TOP5 automobilkách. Začátek druhé půle se českému zastoupení automobilky taktéž vydařil a úspěšně pokračuje v...

1 | 2 | 3 | 4 | 5 >>