Zkušenosti Dacia Logan MCV 1,5 dCi

Zkušenosti Dacia Logan MCV 1,5 dCi

Tak tady máme dalšího červeného krasavce, stejně jako u předchozího MCVéčka, které je na naší stránce zaregistrováno oceňujeme vysokou péči majitelů o vzhled svého vozu. Takto má správně vypadat MCV! Tento kousek má za sebou již pět let tvrdé práce na našich silnicích. Celkově se svým majitelem najezdili necelých 100.000 Km. Pod kapotou se nachází již známý a osvědčený naftový motor 1,5 dCi disponující výkonem 66 kW (90 k). Ten si podle majitelova palubního počítače řekne o 4,3 - 5,1 litru nafty na sto kilometrů. Výbavový stupeň tohoto Loganu nese označení Laureate, mezi příplatkovou výbavou nalezneme 4x airbag nebo sedmimístnou verzi.

„Splňuje očekávání, perfektní na stěhování a vození dlouhých předmětů. Výměna prvních kotoučů se konala až po 98.000 km. Speciální úprava - Led přední mlhovky, které jsou zároveň i denním svícením”

V kolonce silných stránek vozu najdeme prostornost, ale třeba i to, že při těchto najetých kilometrech neubývá mezi výměnami olej. Jedinou závadou je pak prasklá tlaková hadice od klimatizace. V celkovém hodnocení si tento pracant odnáší jedničku.

po 100.000 ujetých kilometrech

Dacia Logan MCV 1,5 dCi najeto aktuálně 103.300 Km, max spokojenost, nově nazuté pneu 2x matador elite 185/65/15 cena za kus 1.007,- bez problémů.

po 115.000 ujetých kilometrech

Prostor, spotřeba, akcelerace, žádná koroze. Vozidlo prošlo další STK po dvou letech - Bez Závad!!!! Píchlá guma vinou hřebíku na silnici, auto i tak dojelo do svého cíle po prázdnější pneumatice. Nízká spotřeba, kufr - prostor, vůz uveze i velkou váhu, při které by konkurence - Fabia šla ihned k zemi stěrače jsou za pár korun - stejné jako u vozů Felicia.

Spolehlivost dacia sandero, logan mcv

po 120.000 ujetých kilomerech

Pořád perfektní vozidlo i s tímto nájezdem kilometrů. Ve 120 000 km měněno ložisko pravého kola, olej a brzdová kapalina, doplněná - přihrádka střešní police. Vyměněn termostat západní verze za východní verzi, spotřeba se snížila na aktuálních 4,7 - 4,9 litru na sto kilometrů.

po 130.000 ujetých kilometrech

Vozidlo stále super, klima chladí krásně - během chvilky teplota v autě klesá. Při tažení vozíku s plně naloženým vozem spotřeba do 5,5 l na sto kilometrů a rychlostí do 110 km.

 

Motor:                                      1,5 dCi 66 kW/90 k

Rok výroby:                              2008

Počet ujetých kilometrů:         130.000 km

Průměrná spotřeba:                 4,3 - 4,8 l/100 km

Závady:                                    Prasklá tlaková hadice od klimatizace

Silné stránky vozu:                  Prostor, akcelerace, spotřeba a stejné množství oleje mezi výměnami (neubývá olej)

Slabé stránky vozu:                 Jelikož je vozidlo z Francie, má tudíž i západní termostat - topí déle

Hodnocení majitele:                1

Spolehlivost značky Dacia

Novinky

Statistiky prodejů Dacia 8/2017

S příchodem nové generace Dusteru, jsme odložili srpnové statistiky na pozdější termín. Nyní se již můžeme opět podívat, jak se Dacia nadále prezentuje na českém trhu. V předcházejících měsících Dacia potvrzovala svoji výbornou formu, srpnové...

Dacia Duster II: Nový interiér osloví originalitou

Ve středu 30. srpna se světu představila zcela nová generace modelu Duster. Na prezentaci byl představen exteriér vozu, jenž se může pochlubit daleko více robustní stavbou a modernějším vzhledem. Nový Duster je momentálně nejžádanější automobilovou...

1 | 2 | 3 | 4 | 5 >>