Zkušenosti Dacia Logan MCV 1,5 dCi

Zkušenosti Dacia Logan MCV 1,5 dCi

V pořadí již třicátým vozem zaregistrovaným na našich stránkách Dacia-CZ je nový Logan MCV. Vůz je první generace vyrobený v roce 2011. Pod kapotou tohoto oblíbeného kombíku pracuje naftová patnáctistovka o výkonu 66 kilowat (90 koní). Vůz nese výbavové označení Arctica, navíc je dovybaven řadou příplatkových položek například palubní počítač, klimatizace, centr. zamykání, el. ovl. oken, tažné zařízení, ovl. sedadla řidiče a volantu, el. ovl. a vyhřívaná zpětná zrcátka atd. Vůz má momentálně najeto tachometrových 93.000 kilometrů. Jaké jsou postřehy před stotisícovou hranicí?

Pracuji jako kameník a Dacia Logan MCV je mým nenahraditelným pomocníkem. Otevřením zadních dveří se nabízí rovná a pevná plocha pro náklad. Dovnitř položením 2.řady sedadel a sklopením předního sedadla dostanu kamenné díly i v délce 3m. Maximální naložení v kabině + bržděný přívěs 1300kg utáhne bez problémů, lépe řečeno úplně hravě. O víkendu zase komfortně odveze 7 pasažérů i s jejich kolama zase na vozíku. Mě osobně se auto i líbí. Vypadá jako klasické auto, přestože to je malá dodávka, resp. minibus. Navíc veškerý potřebný komfort jako palubní počítač, klimatizace, el.otevírání oken, centr.zamykání na dálk.ovl., výšk. nast. sedadla řidiče a volantu atd. Velkým plus je spotřeba, která je pořád těsně kolem 5l/100 km i při častých jízdách při max. zatížení i max. zatíženým vozíkem.”

A jaké jsou silné stránky vozu? „Robustnost, spolehlivost, spotřeba, levný servis s příjemným personálem...ostatní silné stránky vozu viz výše. Z výše uvedených důvodů si koupím pro potřeby rodiny vůz Dacia Lodgy Stepway, který je o třídu lepší, má dotykový multimediální systém s navigací, 6. rychl. stupeň a hlavně bezkonkurenční užitkové vlastnosti, o kterých jsem se už přesvědčil.” Mínusové body dostává MCV od majitele z těchto důvodů: „Chybějící 6. převodový stupeň pro jízdu na dálnici. /Lodgy ho už má/ a klakson na ovladači směrovek. Než si uvědomím kde je, tak už ho nepotřebuji. Jsou to ale anomálie.”

V celkovém hodnocení si MCVéčko odváží od majitele jedničku. Po ujetí dalších 5.000/10.000 se na této stránce zobrazí aktualizovaný obsah a nové postřehy majitele.

 

Motor:                                     1,5 dCi 66 kW/90 k

Rok výroby:                             2011

Počet ujetých kilometrů:          93.000 km

Průměrná spotřeba:                 5,0 l/100 km

Závady:                                   Žádné, jen běžné servisní prohlídky.

Silné stránky vozu:                 Robustnost, spolehlivost, spotřeba, levný servis s příjemným personálem..viz výše

Slabé stránky vozu:                Chybějící 6. převodový stupeň pro jízdu na dálnici a klakson na ovladači směrovek

Celkové hodnocení:               1

Zkušenosti s provozem značky Dacia  www.dacia-cz.cz

Novinky

Statistiky prodejů Dacia 8/2017

S příchodem nové generace Dusteru, jsme odložili srpnové statistiky na pozdější termín. Nyní se již můžeme opět podívat, jak se Dacia nadále prezentuje na českém trhu. V předcházejících měsících Dacia potvrzovala svoji výbornou formu, srpnové statistiky na úspěšnou vlnu navazují.  Nejvíce...

Dacia Duster II: Nový interiér osloví originalitou

Ve středu 30. srpna se světu představila zcela nová generace modelu Duster. Na prezentaci byl představen exteriér vozu, jenž se může pochlubit daleko více robustní stavbou a modernějším vzhledem. Nový Duster je momentálně nejžádanější automobilovou novinkou, jelikož internet doslova zavalila svými...

Dacia Duster II: První kontakt s novou generací

Tak jsme se přeci jen dočkali, po dlouhých sedmi letech Dacia oficiálně představila druhou generaci svého nejúspěšnějšího modelu. Příběh úspěšného SUVéčka se začal psát v roce 2010, kdy světlo světa spatřil na ženevském autosalonu. V té době asi nikdo netušil, jakým směrem se Dacii podaří vykročit....

1 | 2 | 3 | 4 | 5 >>