Zkušenosti Dacia Logan MCV 1,5 dCi

Zkušenosti Dacia Logan MCV 1,5 dCi

V pořadí již třicátým vozem zaregistrovaným na našich stránkách Dacia-CZ je nový Logan MCV. Vůz je první generace vyrobený v roce 2011. Pod kapotou tohoto oblíbeného kombíku pracuje naftová patnáctistovka o výkonu 66 kilowat (90 koní). Vůz nese výbavové označení Arctica, navíc je dovybaven řadou příplatkových položek například palubní počítač, klimatizace, centr. zamykání, el. ovl. oken, tažné zařízení, ovl. sedadla řidiče a volantu, el. ovl. a vyhřívaná zpětná zrcátka atd. Vůz má momentálně najeto tachometrových 93.000 kilometrů. Jaké jsou postřehy před stotisícovou hranicí?

Pracuji jako kameník a Dacia Logan MCV je mým nenahraditelným pomocníkem. Otevřením zadních dveří se nabízí rovná a pevná plocha pro náklad. Dovnitř položením 2.řady sedadel a sklopením předního sedadla dostanu kamenné díly i v délce 3m. Maximální naložení v kabině + bržděný přívěs 1300kg utáhne bez problémů, lépe řečeno úplně hravě. O víkendu zase komfortně odveze 7 pasažérů i s jejich kolama zase na vozíku. Mě osobně se auto i líbí. Vypadá jako klasické auto, přestože to je malá dodávka, resp. minibus. Navíc veškerý potřebný komfort jako palubní počítač, klimatizace, el.otevírání oken, centr.zamykání na dálk.ovl., výšk. nast. sedadla řidiče a volantu atd. Velkým plus je spotřeba, která je pořád těsně kolem 5l/100 km i při častých jízdách při max. zatížení i max. zatíženým vozíkem.”

A jaké jsou silné stránky vozu? „Robustnost, spolehlivost, spotřeba, levný servis s příjemným personálem...ostatní silné stránky vozu viz výše. Z výše uvedených důvodů si koupím pro potřeby rodiny vůz Dacia Lodgy Stepway, který je o třídu lepší, má dotykový multimediální systém s navigací, 6. rychl. stupeň a hlavně bezkonkurenční užitkové vlastnosti, o kterých jsem se už přesvědčil.” Mínusové body dostává MCV od majitele z těchto důvodů: „Chybějící 6. převodový stupeň pro jízdu na dálnici. /Lodgy ho už má/ a klakson na ovladači směrovek. Než si uvědomím kde je, tak už ho nepotřebuji. Jsou to ale anomálie.”

V celkovém hodnocení si MCVéčko odváží od majitele jedničku. Po ujetí dalších 5.000/10.000 se na této stránce zobrazí aktualizovaný obsah a nové postřehy majitele.

 

Motor:                                     1,5 dCi 66 kW/90 k

Rok výroby:                             2011

Počet ujetých kilometrů:          93.000 km

Průměrná spotřeba:                 5,0 l/100 km

Závady:                                   Žádné, jen běžné servisní prohlídky.

Silné stránky vozu:                 Robustnost, spolehlivost, spotřeba, levný servis s příjemným personálem..viz výše

Slabé stránky vozu:                Chybějící 6. převodový stupeň pro jízdu na dálnici a klakson na ovladači směrovek

Celkové hodnocení:               1

Zkušenosti s provozem značky Dacia  www.dacia-cz.cz

Novinky

Statistiky prodejů Dacia 6/2017

První pololetí roku 2017 je za námi. S tím přicházejí pravidelné měsíční statistiky prodejů a celkové shrnutí za uplynulých šest měsíců. Českému trhu se letos zatím velmi daří, květnový rekord sice nebyl v červnu pokořen, nicméně výsledek byl opět chvályhodný. V kladném hodnocení můžeme pokračovat...

Statistiky prodejů Dacia 5/2017

Květen se bezpochyby zapíše do historie prodejů nových automobilů na českém trhu, během předešlých jednatřiceti dnů se totiž na českém trhu prodalo rekordních 27.009 vozů. Minulý měsíc tak dokázal předčít i do té doby nejúspěšnější měsíc březen (26.786 vozů). K velkému počtu nových registrací...

Dacia Duster II: testování druhé generace

Po dlouhých sedmi letech se na scéně poprvé ukazuje připravovaná druhá generace veleúspěšného modelu Duster. Tento model je díky své všestrannosti a příznivé ceně prodejním hitem napříč celým světem. Své dovednosti ukazuje jak pod značkou Dacia, tak i sesterským Renaultem a aliančním Nissanem. Díky...

1 | 2 | 3 | 4 | 5 >>